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[yóu guàn chē]  

油罐車 編輯

油罐車（oil tank truck ）：又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品）的運輸和儲藏。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。

中文名油罐車 外文名 oil tank truck 又    名 流動加油車 作    用 石油的衍生品的運輸和儲藏 組    成 油泵、三通四位球閥 分    類 食用油運輸車、原油運輸車

目錄

1 配置說明

▪ 用戶操作

▪ 加油站

▪ 配置用途

▪ 安全操作

2 類別

▪ 構(gòu)造

▪ 東風(fēng)

3 故障分析

4 加熱技術(shù)

5 安全防范

配置說明編輯

運輸介質(zhì)：適用于運送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油產(chǎn)品的醇、醛、苯、醚等液態(tài)物質(zhì)。

◇ 罐體材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)4—6mm厚碳鋼國標(biāo)板材可采用碳鋼，不銹鋼，根據(jù)需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內(nèi)襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐；

◇ 罐型有方圓形、橢圓形、圓型；

◇油泵有自吸泵、齒輪泵、雙聯(lián)泵；

◇ 可設(shè)計成為化工運輸專用車；

◇ 可獨立分倉，分裝不同的油品�？蓪崿F(xiàn)泵進(jìn)泵出，自流，選裝流量表、電腦稅控加油機，15米加油卷盤（可自動回位），罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板，使罐體具有強度高、重心穩(wěn)、車輛運載安全平穩(wěn)等特點。

所有的油罐車均可設(shè)計成化工車、各類加熱保溫系列罐體；所有的油罐車均可配備電腦加油機； 寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求；罐體內(nèi)設(shè)有多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩(wěn)，車輛運載安全平穩(wěn)等特點。

用戶操作

1、 為確保油罐車清潔，油罐及輸油系統(tǒng)應(yīng)定期清洗，輸油膠管兩端內(nèi)外接頭應(yīng)經(jīng)常涂抹潤滑油，油罐車拆裝時輕松方便。油管每次工作完畢后，及時清理，以保證管內(nèi)清潔！

2、 油罐車油泵的使用與保養(yǎng)，嚴(yán)格按其使用維護說明書執(zhí)行！

3、 加油作業(yè)前，必須使用避電桿插入潮濕土地內(nèi)，油罐車搭地膠帶應(yīng)接地，作業(yè)過程中應(yīng)始終保持導(dǎo)靜電良好！

4、 油罐車安全閥、過濾器網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常檢查并清洗！

5、 油罐和管道系統(tǒng)應(yīng)定期清洗。油罐車定期檢查管道系統(tǒng)各聯(lián)接處是否聯(lián)接良好，密封可靠！

6：油罐車應(yīng)按照規(guī)范安裝靜電帶，當(dāng)靜電遇到車內(nèi)殘存的濃度極高的可燃?xì)怏w，發(fā)生了爆炸，靜電帶對于汽車車體等摩擦頻繁，極易產(chǎn)生靜電的空間可以有效出去靜電危害，確保身體不受危害。

安裝方法：

安裝在底盤金屬部位即可！用一段時間，最下端部分磨損后，可把上面的橡膠帶放下來一些！

有條件用戶可安裝油罐車靜電接地報警器

在高壓電線下邊，嚴(yán)禁向油罐車內(nèi)加注燃料。

不準(zhǔn)經(jīng)常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當(dāng)某缸的積炭嚴(yán)重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，采用缸外“吊火”的方法（將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙），以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復(fù)工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發(fā)生火災(zāi)。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應(yīng)該是及時清洗保養(yǎng)火花塞，盡量避免使用“吊火”法�！∮凸捃囀褂们暗臏�(zhǔn)備工作

1、將導(dǎo)電桿插入地下，使之“接地”，若接地處干燥，可澆水使之潮濕，保證接地良好。檢查地鏈，使之與地面接觸。

2、打開油車操縱箱門，檢查各閥門手柄，使之處于關(guān)閉狀態(tài)（豎直位置）。

3、初次使用油泵，泵內(nèi)無引油，應(yīng)預(yù)先加油，可通過進(jìn)油口加入油料10升。

4、檢查變速箱內(nèi)潤滑油油面，以到油面索塞孔的下緣為準(zhǔn)，不足時添加齒輪油。

5、檢查變速箱操縱桿，使之處于空檔位置，檢查取力箱操縱手柄的位置，使之為水平向右位置，檢查油門控制器，使其為最小。

油罐車的保養(yǎng)

有人認(rèn)為油罐車養(yǎng)護就是換機油，這是很片面的，也是不對的。油罐車的養(yǎng)護是廣泛的概念，包括發(fā)動機各系統(tǒng)的油液及濾清器更換、清潔（機油、齒輪油、剎車油、自變油、助力油、玻璃水、電瓶水、機濾、汽濾、空濾、空調(diào)濾等），運油車易損件的更換保養(yǎng)如皮帶、蓄電池、剎車片、球頭、離合器片、減震器等，油罐車美容（洗車、外部漆面護理、室內(nèi)飾件護理等等）。

正常的油罐車養(yǎng)護能夠保持車輛的使用性能，延長其使用壽命。這次推出的是運油車易損件的養(yǎng)護，就是如何檢查、更換保養(yǎng)，同時在養(yǎng)護中發(fā)現(xiàn)易損件出現(xiàn)了什么現(xiàn)象和這些現(xiàn)象說明了車出了什么問題。

◆油罐車在行駛過程中司機朋友應(yīng)注意的問題：

①油罐車在行駛中檢查各儀表的工作情況；

②油罐車在行駛中查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作是否正常；

③油罐車在行駛中查手、腳制動是不正常；

加油站

流動加油車即在油罐車上安裝車載式電腦稅控加油機，可通過油泵將油泵入加油機，加油機可實現(xiàn)按“升”、按“輸入金額”計量加油，或安裝流量表，此類油罐車靈活性大，可根據(jù)需求流動加油，城市、郊外、礦場、碼頭、機場、車站、鄉(xiāng)村公路等沒有加油站的地方，對汽車、裝載機、挖掘機、吊車、礦用設(shè)備、船進(jìn)行加油，大大提高了各類汽車及設(shè)備加油的提供便利，靈活性無與能比，廣泛的服務(wù)于大眾，減少了各類汽車或設(shè)備要到加油站才能加油的不便，是一款名符其實的流動加油站。

配置用途

油罐車油氣回收系統(tǒng)用途：

國標(biāo)油罐車配置圖：

國標(biāo)油罐車配置圖：

在油罐車裝卸過程中，實現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣排放。油罐車通過缷油管路缷油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進(jìn)行處理，達(dá)到油氣回收的目的。

海底閥用途：

海底閥系列，又名緊急切斷閥，安裝于罐體底部，可替代傳統(tǒng)的上裝式加油進(jìn)行下裝加油，使工作人員操作更加簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。閥體上設(shè)計一切斷槽，在油罐車發(fā)生意外時，切斷槽斷開，在不影響罐體密封的前提下將車底管路與罐體切斷，有效防止罐內(nèi)油料泄漏，從而保證油罐安全.

呼吸閥用途：

當(dāng)呼吸閥傾倒70o時，閥內(nèi)密封球傾倒形成有效的密封，防止油料外泄。量油孔用途：

安裝于人孔蓋上的預(yù)備口處，可加裝量油尺或者液位儀。

安全閥用途：

專為油罐、化工罐等罐類產(chǎn)品設(shè)計，根據(jù)用戶需求設(shè)定不同的開啟壓力，滿足不同的需求。主體采用不銹鋼整體精鑄而成，耐腐蝕，高封閉性，適用于各種環(huán)境。

防溢流傳感器：

用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達(dá)到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘。

安全操作

1．油罐車應(yīng)配備專用滅火器，并應(yīng)加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應(yīng)接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進(jìn)潮濕地內(nèi)。

2．油罐加油孔應(yīng)密封嚴(yán)密，放油閥門、放油管應(yīng)無滲漏，油罐通氣孔應(yīng)暢通，油泵進(jìn)油濾網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗，送油膠管用完后應(yīng)立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進(jìn)入。

3．內(nèi)燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應(yīng)安裝在車輛前方。

4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘?shù)男�。�?yán)禁在油罐附近吸煙，并嚴(yán)禁火種。

5．停放時，應(yīng)遠(yuǎn)離火源，炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應(yīng)有專人看管。

6．在檢修過程中，操作人員如需要進(jìn)入油罐時，嚴(yán)禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監(jiān)護。

7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴(yán)禁有火花產(chǎn)生。車用工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。

8．油罐沉淀槽凍結(jié)時，嚴(yán)禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或?qū)④囬_進(jìn)暖房解凍。

9．在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)將內(nèi)燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。

10．車輛經(jīng)修理后需要試車時，應(yīng)由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車時，應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。

11．在坡道上停放時，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。

油罐車日常保養(yǎng)及維護

1、承載油罐的行駛部分，通俗的說法就是汽車底盤。一般司機對這一塊比較內(nèi)行，問題是油罐車加裝油泵之后我們從發(fā)動機取力安裝了傳動軸、取力器，有了這2個裝置我們在操作中需要特別的注意，操作不當(dāng)取力器就報廢了。

　　2、油泵的使用和保養(yǎng)，請嚴(yán)格按其使用維護說明書執(zhí)行，隨車都配有說明書。

　　3、加油機的使用和保養(yǎng)，請嚴(yán)格按其使用說明書執(zhí)行，隨車都配有說明書。

　　4、出油緩慢，打不出油，請檢查安全閥、過濾器網(wǎng)。這些應(yīng)經(jīng)常檢查并清洗。

　　5、油罐和管道系統(tǒng)應(yīng)定期清洗。定期檢查管道系統(tǒng)各聯(lián)接處是否聯(lián)接良好，密封可靠。

　　6、為確保油罐清潔，油罐及輸油系統(tǒng)應(yīng)定期清洗，輸油膠管兩端內(nèi)外接頭應(yīng)經(jīng)常涂抹潤滑油，拆裝時輕松方便。油管每次工作完畢后，均應(yīng)及時蓋上進(jìn)、出口外端蓋（堵蓋），輸油膠管兩端（堵蓋），以保證管內(nèi)清潔。

　　7、油裝載量不宜超過額定裝載質(zhì)量。（按油料密度折算）。

　　8、球閥通過的介質(zhì)不宜過臟，以保護密封環(huán)，提高球閥的使用壽命，各球閥不宜長期處于半關(guān)半開狀態(tài)下工作，否則易使密封環(huán)變質(zhì)，在行車中各球閥手柄應(yīng)處在關(guān)閉狀態(tài)。

　　9、進(jìn)泵網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常拆洗，以防油渣堵塞濾網(wǎng)，影響流量。

　　10、應(yīng)保持呼吸閥的清潔，使呼吸閥處于工作狀態(tài)，閥內(nèi)的彈簧不得隨意更換，以免影響吸、放氣的效果。當(dāng)呼吸閥堵死時，有造成罐體變形的危險。

　　11、為了預(yù)防油車發(fā)生火災(zāi)事故，在排氣管、消音器損壞，管路漏油，導(dǎo)電極壞或斷裂時都不允許用金屬物品敲打油車上的零部件，以免產(chǎn)生火星，油車上應(yīng)隨時準(zhǔn)備好消防器材。

　　12、如果油罐下沉淀槽凍結(jié)，不得用火烘烤，可用熱蒸氣融化或?qū)④囬_進(jìn)暖房是解凍。

　　13、加油車作業(yè)前，必須使用避電桿插入潮濕土地內(nèi)，搭地膠帶應(yīng)接地，作業(yè)過程中應(yīng)始終保持導(dǎo)靜電良好。

　　14、出車前檢查滅火器裝置，加油車使用人員應(yīng)熟悉滅火器的使用方法，并按其使用說明進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。

　　15、油罐車作業(yè)前，應(yīng)檢查管道系統(tǒng)是否漏油，接地線是否斷開，排氣管是否損壞，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先解決再作業(yè)。

　　16、量油時應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在冬季，自吸泵內(nèi)如有水必須將水放盡，以防凍破泵體。

　　17、當(dāng)需進(jìn)入油罐內(nèi)工作時，應(yīng)注意通風(fēng)良好，罐外須有人防護。必要的時候用肥皂水清洗罐體后再行操作。

保養(yǎng)

類別編輯

油罐車（oil tank truck）：根據(jù)運輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、潤滑油運輸車、食用油運輸車、原油運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。

油罐車根據(jù)其外觀又可分為：平頭油罐車、尖頭油罐車、齊頭油罐車、單橋油罐車、后雙橋油罐車、雙橋油罐車、雙后橋油罐車、輕型油罐車、小型油罐車、中型油罐車、大型油罐車、半掛運油車、小三軸油罐車、前雙后單油罐車、前四后四油罐車、前四后八油罐車等。

油罐車根據(jù)品牌，又可分為：躍進(jìn)油罐車、東風(fēng)油罐車、解放運油車、福田油罐車、重汽油罐車、歐曼油罐車、北奔油罐車、江淮運油車、陜汽油罐車、華菱運油車、五十鈴油罐車、慶鈴油罐車、江鈴油罐車、紅巖油罐車等。

油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，整個罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。

為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆，油罐側(cè)面中間裝有容器指示計，在往油罐加油或向外輸油時，可直接指示出罐內(nèi)的容積。（選裝）

罐口為直徑500mm的孔，以供維修保養(yǎng)之用。大蓋由螺栓緊固在罐口勁板上，由一個支銷和一個耳板將小蓋與大蓋連接在一起，順時針轉(zhuǎn)動小蓋上手柄，可使小蓋壓緊。反轉(zhuǎn)，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上側(cè)安裝有呼吸閥。

為了保證加油車正在工作過程中，罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐加油時，罐內(nèi)油面上升，壓力增大，當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓力8KPA時，呼吸閥上閥片開啟；當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時油面下降，壓力降低，當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPA時，呼吸閥下閥片開啟。

具有自吸油料，自出油料等功能，可以分裝兩種到三種不同規(guī)格的油料，可選裝雙連泵。

購車人必須持有危險品運輸資質(zhì)證件，運輸員具備從業(yè)資格證和押運證。

東風(fēng)

罐體容積：3-7立方（滿載柴油3-6立方）

加油機：國標(biāo)電腦稅控加油機，帶夜光LED顯示器，可自行計算金額和預(yù)定流量等功能。附件攜帶15米自動回位卷盤，高壓耐腐加油槍。主要品牌包含：河南正星加油機，上海博萊加油機，北京三金加油機，廣東恒山加油機等國內(nèi)知名品牌。罐體介紹：采用世界壓力容積尖端制造設(shè)備，一次性卷壓成型制造工藝，機械橫焊縫，電腦�？刈詣映尚头忸^，內(nèi)外滿焊對接，罐體材質(zhì)厚度為5mm，扎實耐用。

管網(wǎng)系統(tǒng)：采用全鋁合金材質(zhì)，上下雙網(wǎng)，可實現(xiàn)自吸自打和自流排油。

其他：齒輪油泵，呼吸閥門，滅火器，兩根3米可對接吸油亮管，安全警示牌及隨車檢修工具等。

故障分析編輯

一、發(fā)動機減速和自動熄火

發(fā)動機運行時放開加速踏板或在車輛行駛時自動熄火，其根本原因是發(fā)動機從非怠速至怠速時，怠速不易穩(wěn)定，所以立即熄火。具體原因有油門踏板故障；曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號不同步；燃油油壓故障；控制單元信號錯誤；噴油正時不正確等。應(yīng)重點檢查從非怠速至怠速時的數(shù)值變化情況。

二、發(fā)動機動力不足或加速不良

發(fā)動機動力不足的現(xiàn)象是發(fā)動機無負(fù)荷運轉(zhuǎn)時基本正常，但帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)時加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底仍感到動力不足，轉(zhuǎn)速提不變，達(dá)不到最高轉(zhuǎn)速。發(fā)動機加速不良的現(xiàn)象是踩下加速踏板后發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能馬上升高，有遲滯現(xiàn)象，或在加速過程中發(fā)動機有輕微的波動。

發(fā)勸機動力不足、加速不良的原因有燃油系統(tǒng)油壓過高或過低；噴油器噴油不良；傳感器信號錯誤；噴油量過��；噴油正時不正確；氣缸壓縮壓力低；排氣管堵塞等。

三、發(fā)動機不能起動及起動因難

導(dǎo)致電控柴油發(fā)動機起動故障因素較多，一般表現(xiàn)為不能起動（無初始燃燒）和起動因難。其檢查與排除方法如下：

檢查有無故障碼，若有，應(yīng)按故障碼內(nèi)容進(jìn)行檢查。

檢查起動時，發(fā)動機能否轉(zhuǎn)動。

①當(dāng)起動時，起動機不轉(zhuǎn)，應(yīng)按起動系統(tǒng)故障原因進(jìn)行檢查。首先檢查蓄電池存電情況和極柱連接與接觸情況；如果正常，則檢查起動線路、熔斷器及點火開關(guān)。如果起動時，起動機能轉(zhuǎn)動而發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動時，為起動機與發(fā)動機嚙合部分故障。

②當(dāng)起動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速正常，而就是發(fā)動機不起動，應(yīng)對燃油噴射系統(tǒng)及進(jìn)氣系統(tǒng)分別進(jìn)行檢查。

對于采用電控燃油噴射式發(fā)動機，其起動時不需踩加速踏板。如果起動時將加速踏板全踩下或反復(fù)踩加速踏板以求增加供油時往往會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬時增高，從而導(dǎo)致發(fā)動機產(chǎn)生燃油消耗量增加的現(xiàn)象。

脫開油門踏板線束，如此時發(fā)動機可以進(jìn)入怠速運轉(zhuǎn)，則說明故障為油門踏板出現(xiàn)了故障。

外觀檢查：檢查進(jìn)氣管路有無漏氣。

油路檢查：檢查油管的連接狀態(tài)，進(jìn)空氣的現(xiàn)象及燃油的品質(zhì)。

線束檢查：線束連接狀態(tài)是否有松動現(xiàn)象或插接不牢固的現(xiàn)象。

傳感器的檢查：檢查傳感器是否失效、線路松動或斷裂及曲軸與凸輪軸的同步信號。

檢查噴油器有無控制信號。若無控制信號，應(yīng)檢查熔斷器、線路和ECU。若有控制信號，則應(yīng)檢查噴油器的噴霧情況是否正常。

加熱技術(shù)編輯

油罐車在油氣儲運過程中起到非常重要的一個作用，在油氣儲運中，大多采用油罐車進(jìn)行油品儲運。當(dāng)需要油品時，就將油品從油罐中輸出。在油品輸出的過程中，不免遇到這樣的一個問題，油品因為溫度低，變得粘稠使得油品的流動性降低，導(dǎo)致油品無法從油罐中順利的輸出，遇到這樣一個問題，如何解決呢？據(jù)介紹，新型油罐局部快速加熱技術(shù)很好的解決了這樣的問題。

1、將“渦流熱膜換熱器”沿儲罐徑向伸入油罐底部，熱媒介質(zhì)（蒸汽）走管程，油品從殼程內(nèi)德管間流動，殼體吸油口直接連通罐內(nèi)介質(zhì)。

2、在換熱器的蒸汽入口設(shè)溫控閥，通過感溫探頭對油品出口的溫度的檢測來控制換熱器的蒸汽入口蒸汽進(jìn)量，從而確保油品溫度的恒定。

換熱器采用高效換熱元件——渦流熱膜管，保持油品在管間合理流動，熱效率是普通換熱器的3-5倍，其強化傳熱機理是：油品流體在內(nèi)外表面流動時設(shè)計成紊流流動，產(chǎn)生強烈的震蕩和沖刷作用，流動的方向不斷改變，是緊貼管壁表面的高溫油品流體不斷更換，隔熱層變薄以至破壞，金屬表面熱量傳遞加快，流體微觀渦流加強，使油品流體內(nèi)部熱擴散強化。不會使貼近管壁表面的流體產(chǎn)生局部高溫過熱，因此可使油品既得到適當(dāng)，充分的加熱又無結(jié)焦分解的可能。既傳熱量好，又不會阻力很大。

加熱特點：

1、加熱速度快，傳熱效率高，不易結(jié)垢。

2、可對油品定量加熱，需要多少加熱多少。

3、油品不會出現(xiàn)局部高溫、炭化，保證了油品質(zhì)量及加熱器傳熱效率。

4、油罐內(nèi)出油口溫度最高，保證了倒出油品流動性。

5、避免了反復(fù)對罐內(nèi)油品進(jìn)行加熱，保證了油品色度、降低了油品處理的成本。

6、使用壽命長，耐腐蝕、耐高溫、耐高壓、防結(jié)垢功能，極大的提高了換熱器整體性能。

7、工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計先進(jìn)，保證了油品順利流出及較好的“抽罐底”作用。

8、可實現(xiàn)自動化控制，可根據(jù)油品的進(jìn)出溫度及倒油流量控制蒸汽進(jìn)給量。

9、結(jié)構(gòu)緊湊，安裝與維修方便，不會因為加熱器的安裝而影響罐體的安全。與U型管換熱器比較，在同等換熱面積情形下：渦流熱膜換熱器的外型尺寸，僅為U型管換熱器外形尺寸的二分之一左右。

10、相對于電加熱方式，更安全，加熱更溫和，對油品品質(zhì)影響更小。

（1）防止人身帶電。在裝卸作業(yè)時，人體必然要與工作對象（加油車）、工作物相接觸產(chǎn)生摩擦，這便極易產(chǎn)生靜電，并有可能形成靜電放電，如果此時恰遇易燃易爆的油蒸汽，就會發(fā)生爆炸事故。操作人員在操作過程中必須穿防靜電工作服和防靜電鞋，其目的是將人體接地。此外，所穿鞋子應(yīng)為薄尼龍襪或其他導(dǎo)電性襪子，嚴(yán)禁在防靜電鞋底上粘貼絕緣膠片，并應(yīng)作定期檢查。

（2）靜電接地不可忽視。從加油車來看，靜電主要產(chǎn)生部位是泵、過濾器和管道。加油車加注系統(tǒng)的靜電產(chǎn)生量比地面管道高得多。對于靜電隱患，必須采取以下措施：

①裝油前先接好接地線，并經(jīng)常檢查其完好情況和接地電阻是否符合防靜電標(biāo)準(zhǔn)。

②裝油時鶴管必須伸至油罐底部，管口距罐底部應(yīng)保持在15cm左右，并嚴(yán)格控制灌裝初速在1m/s以內(nèi)，直到出油口被浸沒后再逐步加大流速，但最高流速不得超過4.5m/s，以杜絕噴濺造成的靜電事故；

③裝油結(jié)束后，必須在穩(wěn)油5min后才能斷開接地。因為裝好油后，由于油品在罐內(nèi)流動，致使油面電位還要保持幾分鐘之久。

④不能因為有良好的接地而放松警惕。靜電接地只能導(dǎo)走與其緊密連接的“導(dǎo)體”（金屬、人體、導(dǎo)電液體等）上的靜電，而對于不與其連接的孤立導(dǎo)體以及非導(dǎo)體（油類、橡膠、樹脂、玻璃等）上的靜電荷卻無能為力或在短時間內(nèi)難以導(dǎo)除；因此，操作者在靜電接地的同時，還應(yīng)該嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)并注意隨時可能出現(xiàn)的隱患，同時要掌握正確處理各種突發(fā)事件的應(yīng)急辦法和搶救措施

（3）對“轉(zhuǎn)換裝油”造成的事故也應(yīng)足夠重視。這種事故主要發(fā)生在用裝過汽油的罐體來裝柴油的時候，汽油的閃點低于柴油，如果把柴油注入一個含有汽油蒸氣的罐體內(nèi)，汽油蒸氣因被傾入的柴油吸收而減小壓力，隨之空氣被吸入罐體內(nèi)，且在液體表面與空氣吸入點之間的某處就形成了易燃混合物，遇靜電積聚放電即會產(chǎn)生爆炸事故。因此，在需要“轉(zhuǎn)換裝油”時，必須先將罐體內(nèi)的汽油清除干凈，并嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

（4）使用符合技術(shù)規(guī)范和安全要求的設(shè)備。發(fā)油臺的自控、遙控、計量儀器儀表、閥門等設(shè)備，必須定期檢驗和標(biāo)定，并制定相關(guān)的管理制度，尤其是對發(fā)油設(shè)備的材質(zhì)不能輕視。同時對靜電接地裝置不能湊合，一定要嚴(yán)格按規(guī)范辦事，認(rèn)真安裝，定期檢查。對于普遍使用夾子和磁力接頭接地的，不應(yīng)隨便夾在或吸附在加油車隨意部位，甚至在油漆的表面。這是對防靜電極為不利的，更是一種大的隱患。很多用戶購車時都為了貪圖一時的便宜，殊不知一分錢一分貨，劣質(zhì)的設(shè)備很容易引起事故，對于油罐車這種危險品車輛更應(yīng)注意。