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SGZ5160TPBZZ5M5型平板運(yùn)輸車(chē)

產(chǎn)品型號(hào)：SGZ5160TPBZZ5M5型平板運(yùn)輸車(chē)

總質(zhì)量( kg)：16000

額定質(zhì)量( kg)：8605,8670

整備質(zhì)量( kg)：7200

整車(chē)長(zhǎng)(mm)：8900,8530

整車(chē)寬(mm)：2500

整車(chē)高(mm)：2900

軸數(shù)：2

軸距(mm)：3800,4200,4500,4700,5000

輪胎數(shù)：6

底盤(pán)：ZZ1161H501GE1

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)五

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：MC05.18-50,MC05.21-50

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車(chē)承載能力和使用壽命，減輕行駛過(guò)程中車(chē)輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷；

2、采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車(chē)的平衡與穩(wěn)定；

3、各關(guān)節(jié)部位的銷(xiāo)軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成；

4、設(shè)計(jì)合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車(chē)的穩(wěn)定性；

5、可加裝后爬梯（公告已拓展），用于運(yùn)輸工程機(jī)械及各種大型設(shè)備。實(shí)用性強(qiáng)。

底盤(pán)特點(diǎn)：

1、更安全——駕駛室全面升級(jí)與整車(chē)安全配置再升級(jí)

全新STR M5G駕駛室采用國(guó)內(nèi)主流造型設(shè)計(jì)，車(chē)身強(qiáng)度達(dá)到歐洲ECE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，駕駛室采用四點(diǎn)全浮裝置，平穩(wěn)舒適，內(nèi)部空間寬敞；通過(guò)MAN技術(shù)的融合，在整車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化技術(shù)方面再升級(jí)，優(yōu)化制動(dòng)系統(tǒng)。

2、更經(jīng)濟(jì)一一自重更輕，性?xún)r(jià)比更高

60余項(xiàng)MAN技術(shù)的融合MAN技術(shù)輕量化車(chē)架、MAN橋、MAN懸架、鋁殼變速箱等先進(jìn)技術(shù)及新材料的應(yīng)用，整車(chē)自重大幅降低，使車(chē)輛在同行業(yè)寬體駕駛室車(chē)型中自重最輕。 MAN技術(shù)的MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，秉承德國(guó)機(jī)器的優(yōu)良品質(zhì)，噪音更低，并裝配有先進(jìn)的智能電控多態(tài)省油開(kāi)關(guān)，有效降低整車(chē)油耗5%以上，產(chǎn)品性?xún)r(jià)比更高。

3、更高效一一成熟總成，高效可靠

MAN MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用德國(guó)先進(jìn)技術(shù)，自重輕、油耗省、動(dòng)力強(qiáng)，創(chuàng)造長(zhǎng)期收益。融合MAN技術(shù)的整車(chē)匹配，傳動(dòng)效率更高，整車(chē)穩(wěn)定性更好；國(guó)內(nèi)獨(dú)有的變速箱強(qiáng)制潤(rùn)滑使車(chē)輛更高效，完全能滿(mǎn)足用戶(hù)高效運(yùn)輸?shù)男枨�；前后橋匹配社�?huì)主流資源，成熟穩(wěn)定，產(chǎn)品使用可靠。