鋼襯塑緊急切斷閥廠家直銷電話: 159-7276-7978 緊急切斷閥又名海底閥,安裝于罐車底部,主密封處于管體內(nèi)部。當(dāng)管道或閥門發(fā)生意外斷裂破損,可使罐體仍保持密封,避免罐內(nèi)液體泄漏,提高運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃。采用鋼襯塑技術(shù),閥體內(nèi)部襯F46材質(zhì),外殼采用鑄鋼和不銹鋼材質(zhì),以精密鑄造整體成形,結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)久耐用、維修方便。
鋼襯塑緊急切斷閥分為鋼襯氟緊急切斷閥(不銹鋼殼體)和鋼襯氟緊急切斷閥(碳鋼殼體)。
一、性能和特點(diǎn):
1、材質(zhì)殼體:主要采用鑄鋼和不銹鋼、內(nèi)襯F46,經(jīng)精密鑄造整體成型,經(jīng)久耐用。
2、耐腐蝕:表面經(jīng)酸洗及靜電噴涂處理,具有較好的防腐蝕性和耐磨性。
3、高流量:合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保證大流量通過。
4、本閥體在裝卸工作中,外界溫度超過75攝氏度,在易融塞作用下自助泄壓關(guān)閉閥門。
氣動襯塑緊急切斷閥采用的是外置氣缸,其進(jìn)氣開啟壓力為0.6-0.8Mpa,斷氣則閥門關(guān)閉。
二、主要技術(shù)參數(shù):
名稱:鋼襯塑海底閥,型號:HT.CDF803Q,公稱通徑:4寸,公稱壓力:0.6Mpa,開啟方式:氣動,溫度范圍:-20攝氏度-+150攝氏度。
三、安裝尺寸:
四、日常檢查:
1、每次出車查看緊急切斷閥外表面有無滴滲,是閥體殼體還是各法蘭聯(lián)接部位,如是閥體殼體有滴滲立即更換閥體,如是法蘭聯(lián)接部位立即緊固螺栓或者更換密封墊。
2、每次裝運(yùn)介質(zhì)前關(guān)閉開啟緊急切斷閥2-3次,檢查緊急切斷閥開閉正常,處于常閉狀態(tài)。
五、維護(hù)保養(yǎng):
1、新車或者后裝緊急切斷閥投入使用1個(gè)周內(nèi)密封注意閥體聯(lián)接部位是否有移位產(chǎn)生,如果有明顯位移產(chǎn)生的請立即檢查并糾正管道配裝產(chǎn)生誤差,如果有輕微位移產(chǎn)生或者管道配裝糾正不徹底請緊固螺栓并每天注意觀察聯(lián)接處是否有滴滲產(chǎn)生。
2、新車或者后裝緊急切斷閥投入使用后10天、30天、90天檢查并緊固螺栓,防止松動脫落。
3、緊急切斷閥投入使用必須按時(shí)檢查是否內(nèi)滲,滴漏現(xiàn)象產(chǎn)生,檢查周期:新閥投入使用前7天每天必檢,正常后間隔30天檢查,有滴滲產(chǎn)生的請立即檢查是否在密封位有異物夾卡,彈簧彈力不夠或者密封面損壞。
六、使用注意事項(xiàng):
1、襯氟閥門適用溫度:-20攝氏度-+150攝氏度,嚴(yán)禁使用溫度超過150攝氏度。
2、裝運(yùn)介質(zhì)在結(jié)晶狀態(tài)嚴(yán)禁使用緊急切斷閥,更不容許使用手動功能或加力桿開啟,嚴(yán)禁閥門長期處于開啟狀態(tài),導(dǎo)致彈簧失效,閥門關(guān)閉不嚴(yán)或者不能正常開啟;襯氟閥門裝運(yùn)介質(zhì)為極強(qiáng)腐蝕品,內(nèi)襯四氟為F46,請謹(jǐn)慎根據(jù)運(yùn)輸介質(zhì)選擇閥門,對高溫生產(chǎn)的閥體內(nèi)襯損傷一概不予三包。
3、三包期:供方產(chǎn)品出廠六個(gè)月或者需方整車出廠三個(gè)月。產(chǎn)品在投入終端使用后密封件不在三包范圍內(nèi),三包范圍:產(chǎn)品在中國大陸地區(qū)實(shí)行“三包”,僅對閥體等主體件包修、包換、包退,對其它要求一概不受理,密封件不在三包范圍內(nèi),建議閥門使用周期為12個(gè)月,請定期及時(shí)檢修更換。
4、2019年1月1日后,對沒有裝配緊急切斷閥自動自動關(guān)閉系統(tǒng)的閥門不予三包。
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