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油罐車(chē)為什么要配備鋼絲胎？
油罐車(chē)需要配備鋼絲胎是國(guó)家對(duì)油罐車(chē)的強(qiáng)行要求，油罐車(chē)一般需要底盤(pán)帶ABS，前盤(pán)制動(dòng)，限速裝置外，還需要將輪胎全部改為鋼絲胎。
油罐車(chē)配備鋼絲胎的優(yōu)點(diǎn)為：
1、提高了胎圈鋼絲的強(qiáng)度和抗疲勞強(qiáng)度，
2、在總強(qiáng)度相同的輪胎中，可以減少胎圈鋼絲的用量，使輪胎的重量降低，減少輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)省能耗，
3、并降低輪胎的生產(chǎn)成本；還具有高的屈強(qiáng)比，可以減小鋼絲的蠕變性，從而延長(zhǎng)輪胎的壽命。
鋼絲胎不是真空胎，下面介紹一下兩者的區(qū)別。
鋼絲胎是指輪胎的簾線(xiàn)里有一層或幾層是鋼絲簾線(xiàn)，這樣的輪胎承載能力比較強(qiáng)，安全系數(shù)高一些。真空胎是指沒(méi)有內(nèi)胎的輪胎，現(xiàn)在小型客車(chē)及大型豪華客車(chē)全是真空胎。 鋼絲胎是輪胎的發(fā)展方向。
真空胎也稱(chēng)空心胎、無(wú)內(nèi)胎輪胎。其實(shí)，無(wú)內(nèi)胎輪胎并不是沒(méi)有內(nèi)胎，它只不過(guò)是把內(nèi)胎，更科學(xué)、更進(jìn)步地用另外一種材料、另外一種方法和外胎溶為了一體。無(wú)內(nèi)胎輪胎的內(nèi)側(cè)表面附有一層高密封性的密封膠膜(一般多用氧化丁基膠)，緊緊地貼在輪胎的內(nèi)部。
當(dāng)釘子等物一刺入，空氣在從洞口外泄時(shí)，胎內(nèi)膜立刻隨著空氣的外流而收縮堵住洞口。膠膜與輪胎一體，其間沒(méi)有漏氣的空隙。
另外，進(jìn)氣口只有一個(gè)，輪胎口和輪圈的嚴(yán)密咬合，也不會(huì)漏氣。因此，當(dāng)輪胎被鐵釘?shù)任锎倘胍院�，空氣不是突然流失，只能從被刺的地方慢慢地漏�?因?yàn)閮?nèi)膜收縮堵住了洞口，所以空氣流失很慢)，可以給駕駛員充裕的時(shí)間進(jìn)行處理，這樣，既不會(huì)因?yàn)榭諝獾耐蝗涣魇Фl(fā)生車(chē)禍(車(chē)速快時(shí)，前輪突然漏氣，往往造成車(chē)輛側(cè)翻等惡性事故)，也不會(huì)因突然漏氣而碾壞外胎。
真空胎：又叫無(wú)內(nèi)胎輪胎，國(guó)內(nèi)轎車(chē)已經(jīng)步入真空胎的時(shí)代，客運(yùn)“真空化”基本成型，貨運(yùn)正慢慢向“真空化”完善。
鋼絲胎：又稱(chēng)子午胎，他是輪胎的一種構(gòu)造模式，就是說(shuō)輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)為鋼絲。鋼絲胎可以是真空胎，也可以是有內(nèi)胎輪胎。真空胎一般都是鋼絲胎（卡客車(chē)）。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)沒(méi)有規(guī)定用什么輪胎，一般危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)不會(huì)超載，推薦使用真空鋼絲胎。
天氣漸漸轉(zhuǎn)熱了，很多油罐車(chē)的保養(yǎng)方法也許油罐車(chē)司機(jī)還不懂，廈工楚勝銷(xiāo)售員在這里給大家介紹油罐車(chē)的鋼絲胎的保養(yǎng)跟用途：油罐車(chē)輪胎，真心的很貴哦，尤其現(xiàn)在又都是鋼絲胎，有人覺(jué)得無(wú)所謂，只要方便就好。要是你有這種想法就錯(cuò)了，停車(chē)位置也能影響駕駛安全?沒(méi)錯(cuò)!隨著氣溫不斷升高，駕駛時(shí)車(chē)輛的溫度也在隨之上升，因此如何選擇停車(chē)位置才能更好的保護(hù)油罐車(chē)輪胎？
若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過(guò)高時(shí)，不可采取放氣和潑冷水的方式，應(yīng)選擇陰涼處停車(chē)，使輪胎溫度、壓力自然下降。夏天停車(chē)時(shí)，應(yīng)將車(chē)停在沒(méi)有陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間曝曬的地方，因?yàn)殚L(zhǎng)期暴露于曝曬的陽(yáng)光下，輪胎橡膠受陽(yáng)光紫外線(xiàn)照射會(huì)導(dǎo)致輪胎的膠面發(fā)生老化，出現(xiàn)爆胎的幾率也會(huì)增大。
停車(chē)應(yīng)當(dāng)保證四輪都停在同一水平地面上，切不可將油罐車(chē)停在一高一低的路面上。否則，處于最低處的輪胎會(huì)受到過(guò)高的壓力，造成輪胎內(nèi)部鋼絲變形導(dǎo)致輪胎損壞。 |
