重汽斯太爾污泥自卸車(chē)

重汽斯太爾污泥自卸車(chē)廠家購(gòu)車(chē)咨詢電話：15972767978

重汽斯太爾污泥自卸車(chē)技術(shù)參數(shù)：

重汽斯太爾污泥自卸車(chē)特點(diǎn)：

重汽斯太爾前四后八污泥運(yùn)輸車(chē)，20噸污淤泥運(yùn)輸車(chē)應(yīng)用于城市污泥清運(yùn)及各種散碎物料之裝、卸、運(yùn)輸，額定載質(zhì)量為5噸。

重汽斯太爾前四后八污泥運(yùn)輸車(chē),其污物桶提升傾卸機(jī)械能夠使污及其它物料自動(dòng)裝入貨廂中，廂體后翻傾卸液壓控制，廂體后門(mén)可自動(dòng)開(kāi)啟和鎖緊.整車(chē)的自卸機(jī)構(gòu)和貨廂后蓋,可以使污泥順利地傾卸并有效地防止了對(duì)城市環(huán)境的污染和減少物料途中損耗，液壓系統(tǒng)操作方便、靈活。是一款配合污水處理廠和下水道清理的一款新型車(chē)型，其主要是在垃圾車(chē)的基礎(chǔ)上加裝特殊的裝置（如車(chē)后有后蓋翻轉(zhuǎn)油缸和四個(gè)銷(xiāo)鎖油缸，保證滴水不漏。車(chē)廂內(nèi)加有不銹鋼襯板，而且有耐腐蝕密封條，密封性好，拆裝方便。在駕駛室內(nèi)設(shè)計(jì)有人性一體化操作：罐體舉升、后門(mén)開(kāi)啟和鎖緊均可在駕駛室內(nèi)完成，并安裝有互鎖裝置和防止誤操作指示燈，保證了整車(chē)操作的可靠性和安全性。）使其符合污泥運(yùn)輸?shù)囊��?/span>

重汽斯太爾前四后八污泥運(yùn)輸車(chē)，20噸污淤泥運(yùn)輸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速箱、取力器、傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻和廂體后門(mén)開(kāi)啟。通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，先將廂體后 門(mén)通過(guò)液壓系統(tǒng)開(kāi)啟,在操作液壓系統(tǒng)可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上以便污泥更好的自卸,車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。其整車(chē)設(shè)計(jì)合理,整個(gè)操作過(guò)程安全,方便

重汽斯太爾前四后八污泥運(yùn)輸車(chē)，20噸污淤泥運(yùn)輸車(chē)

  1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。 如發(fā)生此操作失誤，車(chē)廂猛然沖下，會(huì)給車(chē)架帶來(lái)很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車(chē)廂落到底。

  2、不可使用猛提車(chē)—猛剎車(chē)卸貨。

  由于猛提車(chē)的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車(chē)架永久變形、車(chē)廂和付車(chē)架開(kāi)焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車(chē)輛的使用壽命降低，嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)翻車(chē)事故。所以一般自卸車(chē)禁止舉升時(shí)行車(chē)。

  3、自卸車(chē)卸完貨后須脫開(kāi)取力器才可行車(chē)。

  如發(fā)生此操作失誤，自卸車(chē)在行駛時(shí)，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長(zhǎng)時(shí)間無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象；更嚴(yán)重的是油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動(dòng)力源，在行車(chē)過(guò)程中易出現(xiàn)車(chē)廂自動(dòng)升起的事故。

  4、污泥運(yùn)輸車(chē)行駛時(shí)取力器不可位于"接通"位置。 

      重汽斯太爾前四后八污泥運(yùn)輸車(chē)，20噸污淤泥運(yùn)輸車(chē)若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著)，則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓系統(tǒng)就有動(dòng)力源，這樣就會(huì)因?yàn)樵跉饪夭倏v閥上的誤操作而引起車(chē)廂自動(dòng)舉升； 此時(shí)氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進(jìn)入油泵，這樣會(huì)使油泵壞。

  5.接通取力器時(shí)應(yīng)該先踩下離合,打開(kāi)取力器開(kāi)關(guān),再慢慢松開(kāi)離合,使取力器齒輪與變速箱齒輪正常嚙合.

而城鎮(zhèn)污水處理廠、污泥運(yùn)輸單位和各污泥接收單位則必須建立污泥轉(zhuǎn)運(yùn)聯(lián)單制度，并定期將記錄的聯(lián)單結(jié)果上報(bào)地方相關(guān)主管部門(mén)。同時(shí)還要建立完備的檢測(cè)、記錄、存檔和報(bào)告制度，并對(duì)處理處置后的污泥及其副產(chǎn)物的去向和用途進(jìn)行跟蹤和報(bào)告，相關(guān)資料至少保存5年。

重汽斯太爾前四后八污泥運(yùn)輸車(chē)采用先進(jìn)的氣浮式排料系統(tǒng)與散裝水泥車(chē)卸料有本質(zhì)的區(qū)別，它降低了物料與罐內(nèi)壁、物料顆粒相互摩擦，使物料均質(zhì)卸料，減少了離析的發(fā)生幾率。同時(shí)，車(chē)輛底盤(pán)使用了當(dāng)今先進(jìn)的裝備技術(shù)，空氣懸架裝置，減少路面對(duì)車(chē)輛的振動(dòng)沖擊，運(yùn)輸過(guò)程由于振動(dòng)，會(huì)造成罐內(nèi)的干混砂漿等的的組分中顆粒之間的相互摩擦、罐體內(nèi)壁與物料之間的摩擦而促進(jìn)離析的產(chǎn)生。路面差、運(yùn)輸距離長(zhǎng)，車(chē)輛振動(dòng)對(duì)干混砂漿的離析影響就越大�？諝鈶壹軕�(yīng)用在散裝下灰車(chē)上，以減輕地面對(duì)車(chē)輛的沖擊，減少振動(dòng)，避免離析的發(fā)生。

重汽斯太爾前四后八污泥運(yùn)輸車(chē)：

1、符合國(guó)家規(guī)定側(cè)翻穏定角>或=32°標(biāo)準(zhǔn)。

2、采用多節(jié)前頂置油缸，一方面可使力點(diǎn)前移，油缸負(fù)載減小，工作更平穩(wěn)，另一方面可避免雙油缸可能出現(xiàn)的不平衡狀態(tài)的發(fā)生。整個(gè)從靜止到舉升完畢2分鐘內(nèi)完成。

3、罐體材料為Q235A優(yōu)質(zhì)碳鋼板，內(nèi)襯2mm厚不銹鋼板，可有效防腐。

4、液壓控制上蓋、后蓋開(kāi)啟和關(guān)閉。后蓋采用4個(gè)插銷(xiāo)式液壓鎖緊裝置，并配以可拆換式梯型密封橡膠，另在后蓋下部左右加裝手動(dòng)備用鎖緊裝置，確保不漏臭氣及污泥滴水不漏。

5、采用進(jìn)口意大利BANGDBWS邦迪布維斯DN45/4—G液壓操作系統(tǒng)，液壓舉升油缸為東風(fēng)∮160-4.1m品牌及其它部件采用國(guó)家知名合格產(chǎn)品�？勺詣�(dòng)手動(dòng)操作。罐體舉升－后蓋插銷(xiāo)松開(kāi)－開(kāi)啟后蓋、上蓋－自卸－關(guān)閉后蓋、上蓋－插銷(xiāo)鎖緊－罐體落位整個(gè)過(guò)程，全部由一人在駕駛室自動(dòng)控制操作。各液壓動(dòng)作均裝有互鎖裝置，可有效防止誤操作。

6、上進(jìn)料口蓋為液壓平行滑動(dòng), 配以橡膠密封件，能做到閉合密封，全部防止氣體外漏。爬梯和罐體上平臺(tái)采用防滑材料。

7、上進(jìn)料口開(kāi)口尺寸：中間分兩個(gè)進(jìn)料口，每個(gè)進(jìn)料口尺寸為L(zhǎng)1500mm×W800mm。

8、罐體進(jìn)行涂前磷化處理，噴涂高分子防腐底漆和金屬面漆，附著力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，提高美觀程度，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，長(zhǎng)期使用不會(huì)發(fā)生開(kāi)裂、起皮、褪色等問(wèn)題。駕駛室及罐體上按照招標(biāo)人要求制作圖案，在該車(chē)罐體后部安裝車(chē)身反光標(biāo)識(shí)。

9、罐體與駕駛室之間安裝水箱并配水槍，以方便隨時(shí)沖洗罐體污泥。

10、駕駛室內(nèi)配空調(diào)。

重汽斯太爾前四后八污泥運(yùn)輸車(chē)，20噸污淤泥運(yùn)輸車(chē)應(yīng)用于城市污泥清運(yùn)及各種散碎物料之裝、卸、運(yùn)輸，額定載質(zhì)量為5噸。

重汽斯太爾前四后八污泥運(yùn)輸車(chē),其污物桶提升傾卸機(jī)械能夠使污及其它物料自動(dòng)裝入貨廂中，廂體后翻傾卸液壓控制，廂體后門(mén)可自動(dòng)開(kāi)啟和鎖緊.整車(chē)的自卸機(jī)構(gòu)和貨廂后蓋,可以使污泥順利地傾卸并有效地防止了對(duì)城市環(huán)境的污染和減少物料途中損耗，液壓系統(tǒng)操作方便、靈活。是一款配合污水處理廠和下水道清理的一款新型車(chē)型，其主要是在垃圾車(chē)的基礎(chǔ)上加裝特殊的裝置（如車(chē)后有后蓋翻轉(zhuǎn)油缸和四個(gè)銷(xiāo)鎖油缸，保證滴水不漏。車(chē)廂內(nèi)加有不銹鋼襯板，而且有耐腐蝕密封條，密封性好，拆裝方便。在駕駛室內(nèi)設(shè)計(jì)有人性一體化操作：罐體舉升、后門(mén)開(kāi)啟和鎖緊均可在駕駛室內(nèi)完成，并安裝有互鎖裝置和防止誤操作指示燈，保證了整車(chē)操作的可靠性和安全性，使其符合污泥運(yùn)輸?shù)囊�求�?/span>

重汽斯太爾前四后八污泥運(yùn)輸車(chē)，20噸污淤泥運(yùn)輸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速箱、取力器、傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻和廂體后門(mén)開(kāi)啟。通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，先將廂體后 門(mén)通過(guò)液壓系統(tǒng)開(kāi)啟,在操作液壓系統(tǒng)可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上以便污泥更好的自卸,車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。其整車(chē)設(shè)計(jì)合理,整個(gè)操作過(guò)程安全,方便

重汽斯太爾前四后八污泥運(yùn)輸車(chē)，20噸污淤泥運(yùn)輸車(chē)

  1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。 如發(fā)生此操作失誤，車(chē)廂猛然沖下，會(huì)給車(chē)架帶來(lái)很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車(chē)廂落到底。

  2、不可使用猛提車(chē)—猛剎車(chē)卸貨。

  由于猛提車(chē)的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車(chē)架永久變形、車(chē)廂和付車(chē)架開(kāi)焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車(chē)輛的使用壽命降低，嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)翻車(chē)事故。所以一般自卸車(chē)禁止舉升時(shí)行車(chē)。

  3、自卸車(chē)卸完貨后須脫開(kāi)取力器才可行車(chē)。

  如發(fā)生此操作失誤，自卸車(chē)在行駛時(shí)，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長(zhǎng)時(shí)間無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象；更嚴(yán)重的是油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動(dòng)力源，在行車(chē)過(guò)程中易出現(xiàn)車(chē)廂自動(dòng)升起的事故。

  4、污泥運(yùn)輸車(chē)行駛時(shí)取力器不可位于"接通"位置。 

   重汽斯太爾前四后八污泥運(yùn)輸車(chē)，20噸污淤泥運(yùn)輸車(chē)若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著)，則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓系統(tǒng)就有動(dòng)力源，這樣就會(huì)因?yàn)樵跉饪夭倏v閥上的誤操作而引起車(chē)廂自動(dòng)舉升； 此時(shí)氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進(jìn)入油泵，這樣會(huì)使油泵壞。

  5.接通取力器時(shí)應(yīng)該先踩下離合,打開(kāi)取力器開(kāi)關(guān),再慢慢松開(kāi)離合,使取力器齒輪與變速箱齒輪正常嚙合.

而城鎮(zhèn)污水處理廠、污泥運(yùn)輸單位和各污泥接收單位則必須建立污泥轉(zhuǎn)運(yùn)聯(lián)單制度，并定期將記錄的聯(lián)單結(jié)果上報(bào)地方相關(guān)主管部門(mén)。同時(shí)還要建立完備的檢測(cè)、記錄、存檔和報(bào)告制度，并對(duì)處理處置后的污泥及其副產(chǎn)物的去向和用途進(jìn)行跟蹤和報(bào)告，相關(guān)資料至少保存5年。

重汽斯太爾前四后八污泥運(yùn)輸車(chē)采用先進(jìn)的氣浮式排料系統(tǒng)與散裝水泥車(chē)卸料有本質(zhì)的區(qū)別，它降低了物料與罐內(nèi)壁、物料顆粒相互摩擦，使物料均質(zhì)卸料，減少了離析的發(fā)生幾率。同時(shí)，車(chē)輛底盤(pán)使用了當(dāng)今先進(jìn)的裝備技術(shù)，空氣懸架裝置，減少路面對(duì)車(chē)輛的振動(dòng)沖擊，運(yùn)輸過(guò)程由于振動(dòng)，會(huì)造成罐內(nèi)的干混砂漿等的的組分中顆粒之間的相互摩擦、罐體內(nèi)壁與物料之間的摩擦而促進(jìn)離析的產(chǎn)生。路面差、運(yùn)輸距離長(zhǎng)，車(chē)輛振動(dòng)對(duì)干混砂漿的離析影響就越大。空氣懸架應(yīng)用在散裝下灰車(chē)上，以減輕地面對(duì)車(chē)輛的沖擊，減少振動(dòng)，避免離析的發(fā)生。

重汽斯太爾前四后八污泥運(yùn)輸車(chē)：

1、符合國(guó)家規(guī)定側(cè)翻穏定角>或=32°標(biāo)準(zhǔn)。

2、采用多節(jié)前頂置油缸，一方面可使力點(diǎn)前移，油缸負(fù)載減小，工作更平穩(wěn)，另一方面可避免雙油缸可能出現(xiàn)的不平衡狀態(tài)的發(fā)生。整個(gè)從靜止到舉升完畢2分鐘內(nèi)完成。

3、罐體材料為Q235A優(yōu)質(zhì)碳鋼板，內(nèi)襯2mm厚不銹鋼板，可有效防腐。

4、液壓控制上蓋、后蓋開(kāi)啟和關(guān)閉。后蓋采用4個(gè)插銷(xiāo)式液壓鎖緊裝置，并配以可拆換式梯型密封橡膠，另在后蓋下部左右加裝手動(dòng)備用鎖緊裝置，確保不漏臭氣及污泥滴水不漏。

5、采用進(jìn)口意大利BANGDBWS邦迪布維斯DN45/4—G液壓操作系統(tǒng)，液壓舉升油缸為東風(fēng)∮160-4.1m品牌及其它部件采用國(guó)家知名合格產(chǎn)品�？勺詣�(dòng)手動(dòng)操作。罐體舉升－后蓋插銷(xiāo)松開(kāi)－開(kāi)啟后蓋、上蓋－自卸－關(guān)閉后蓋、上蓋－插銷(xiāo)鎖緊－罐體落位整個(gè)過(guò)程，全部由一人在駕駛室自動(dòng)控制操作。各液壓動(dòng)作均裝有互鎖裝置，可有效防止誤操作。

6、上進(jìn)料口蓋為液壓平行滑動(dòng), 配以橡膠密封件，能做到閉合密封，全部防止氣體外漏。爬梯和罐體上平臺(tái)采用防滑材料。

7、上進(jìn)料口開(kāi)口尺寸：中間分兩個(gè)進(jìn)料口，每個(gè)進(jìn)料口尺寸為L(zhǎng)1500mm×W800mm。

8、罐體進(jìn)行涂前磷化處理，噴涂高分子防腐底漆和金屬面漆，附著力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，提高美觀程度，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，長(zhǎng)期使用不會(huì)發(fā)生開(kāi)裂、起皮、褪色等問(wèn)題。駕駛室及罐體上按照招標(biāo)人要求制作圖案，在該車(chē)罐體后部安裝車(chē)身反光標(biāo)識(shí)。

9、罐體與駕駛室之間安裝水箱并配水槍，以方便隨時(shí)沖洗罐體污泥。

10、駕駛室內(nèi)配空調(diào)。

多個(gè)出泥口的污水處理廠可以采用擺臂式垃圾車(chē)或勾臂式垃圾車(chē)改裝一車(chē)可以陪多個(gè)污泥箱，運(yùn)輸能力強(qiáng)成本底�？梢约友b不銹鋼內(nèi)襯防止污泥對(duì)箱體的銹蝕，延長(zhǎng)污泥箱的使用壽命。尾部加裝密封系統(tǒng)確保運(yùn)輸過(guò)程中污水無(wú)滲漏。

一個(gè)出泥口的污水處理廠可以采用密封式垃圾車(chē)改裝，加裝不銹鋼內(nèi)襯防止污泥對(duì)箱體的銹蝕，延長(zhǎng)污泥車(chē)的使用壽命。尾部加裝密封系統(tǒng)確保運(yùn)輸過(guò)程中污水無(wú)滲漏下水道人工清理的污泥采用掛桶式垃圾車(chē)改裝，在箱體內(nèi)部加裝不銹鋼內(nèi)襯防止污泥對(duì)箱體的銹蝕，延長(zhǎng)污泥車(chē)的使用壽命。尾部加裝密封系統(tǒng)確保運(yùn)輸過(guò)程中污水無(wú)滲漏。

污泥運(yùn)輸車(chē)又稱吸污車(chē)、運(yùn)污車(chē)，我公司生產(chǎn)的污泥運(yùn)輸車(chē)采用國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的吸污車(chē)真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體，使用范圍廣，效率高，質(zhì)量可靠耐用，我們是國(guó)家發(fā)改委指定定點(diǎn)生產(chǎn)廠家，質(zhì)量保證。

  組成部分：主要由東風(fēng)金霸輕卡類(lèi)原裝底盤(pán)(全國(guó)聯(lián)保)，真空吸污泵、取力器、傳動(dòng)軸、水氣分離器、油氣分離器、多路換向閥、罐體、放污閥、視污窗、真空壓力表、管網(wǎng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等組成。

  罐體：使用國(guó)標(biāo)優(yōu)質(zhì)5mm碳鋼，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開(kāi)、雙頂自卸，罐內(nèi)污物可通過(guò)后蓋直接傾倒，便于清理罐體內(nèi)的沉積物、凝固物及對(duì)罐體內(nèi)部進(jìn)行維修、保養(yǎng)。可選擇使用不銹鋼、鋼襯塑，罐體金屬漆。

  液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自卸罐內(nèi)污物的專用功能。

  操作系統(tǒng)：通過(guò)操縱多路換向閥的手柄可完成自卸罐內(nèi)污物工作。(在操作多路換向閥時(shí)應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作)。

  卸污結(jié)構(gòu)：可通過(guò)罐體尾部排污口直接排污，也可打開(kāi)罐體后門(mén)自卸污物，由兩只液壓油缸直接舉升吸污罐進(jìn)行排污，罐底與地面夾角不小于45度，以實(shí)現(xiàn)污物依靠自重能自行卸下。

  產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：具有抽吸效率高、自吸、自排及自卸等功能。抽滿糞罐時(shí)間：≤5分鐘，吸程：≥6米。據(jù)有使用壽命長(zhǎng)，真空度高(比吸糞車(chē)的真空度更高、吸程更遠(yuǎn)、壓力更大)，工作速度快，操作簡(jiǎn)便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。安裝進(jìn)口防溢流裝置，防止糞便、污水因吸滿倒灌至真空泵系統(tǒng)。

  產(chǎn)品用途：主要適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。

  一、塑料罐：

  1、罐體以改性聚乙烯為原料，用先進(jìn)的滾塑工藝一次成形，無(wú)焊縫，強(qiáng)度大，無(wú)滲漏，耐腐蝕，壽命長(zhǎng)。

  2、隔板采用二個(gè)斜面結(jié)構(gòu)撐緊，保證運(yùn)輸中固定不動(dòng)。

  3、附件均用耐腐蝕的螺栓固定，并加膠墊密封。

  二、碳鋼(不銹鋼或鋁罐)：

  1、罐體采用武鋼6毫米厚優(yōu)質(zhì)鋼板按國(guó)標(biāo)制作。

  2、罐體內(nèi)采用先進(jìn)的對(duì)接焊技術(shù)，罐體成形后高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，車(chē)輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。

  3、罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理,噴涂高分子含Zi底漆和品質(zhì)面漆,附著力強(qiáng),耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，在5年使用期內(nèi)不會(huì)發(fā)生開(kāi)裂、起皮、褪色等問(wèn)題,不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度,還有效防止銹蝕。

  三、襯塑罐：

  1、在碳鋼罐體成形后，先將罐體進(jìn)行滲漏檢測(cè)(水壓/氣壓)。

  2、將鋼絲網(wǎng)點(diǎn)焊在罐體內(nèi)部及前后封頭上。

  3、將改性聚乙烯白色顆粒按滾塑16mm的厚度所需材料一次性放入罐內(nèi),熱滾成形。

  4、固化后，用火花儀和X光線探側(cè)儀檢測(cè)。

  5、將隔板固定在罐體內(nèi)。