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        • 車廂可卸式垃圾車基本結(jié)構(gòu)與工作原理

          作者:垃圾車廠家 來(lái)源:原創(chuàng) 日期:2016/3/22 21:38:07 人氣: 標(biāo)簽:車廂可卸式垃圾車 垃圾車 垃圾車廠家

          廈工楚勝垃圾車廠家銷售電話:15972767978,18808661032,廈工楚勝垃圾車廠家官網(wǎng):http://www.owomx.com

           

           垃圾車圖片

          車廂可卸式垃圾車基本結(jié)構(gòu)與工作原理

          一、     主要技術(shù)參數(shù)

          作為垃圾車駕駛和操作維修人員,必須熟悉垃圾車的主要技術(shù)參數(shù),了解各部分基本結(jié)構(gòu)和各種裝置的作用、性能和相互關(guān)系,使其保持良好的工作狀態(tài),充分發(fā)揮垃圾車的作用。

          二、     基本結(jié)構(gòu)與工作原理

          1. 基本結(jié)構(gòu):

          車廂可卸式垃圾車是在長(zhǎng)安、東風(fēng)、福田 等汽車二類底盤的基礎(chǔ)上改裝而成的新型垃圾收集及運(yùn)輸?shù)能囕v。該車設(shè)計(jì)了一套拉臂鉤上裝系統(tǒng),通過(guò)油缸的伸縮帶動(dòng)拉臂鉤的擺動(dòng),可完成對(duì)密封式垃圾車廂的鉤裝、鉤卸和卸料作業(yè)。車輛所配的密封式垃圾車廂左、右兩側(cè)各有一個(gè)或兩個(gè)側(cè)門,垃圾廂后部開(kāi)有一后門。打開(kāi)車廂側(cè)門,可以往廂內(nèi)投放垃圾;打開(kāi)后門,舉升車廂即可自卸垃圾。該車?yán)鴰\(yùn)轉(zhuǎn)方便,卸料輕便快捷,垃圾運(yùn)輸采用密封性車廂,消除二次污染,完全符合城市環(huán)保要求,是環(huán)衛(wèi)部門、廠礦及住宅小區(qū)等理想的環(huán)衛(wèi)車輛。

          車廂可卸式垃圾車的基本結(jié)構(gòu):

          1.1汽車底盤:

          長(zhǎng)安牌、東風(fēng)牌、福田牌系列汽車二類底盤。

          1.2拉臂機(jī)構(gòu):

          由底架、翻轉(zhuǎn)架、拉臂鉤和鎖緊機(jī)構(gòu)組成,可完成對(duì)密封式垃圾車廂的鉤裝、鉤卸和卸料作業(yè)。

          1.3液壓系統(tǒng)

          該系統(tǒng)由液壓齒輪泵、多路閥、油缸等組成。通過(guò)該系統(tǒng)為拉臂機(jī)構(gòu)提供液壓動(dòng)力。

          1.4控制系統(tǒng)

          通過(guò)多路閥手柄,控制相應(yīng)的液壓執(zhí)行元件工作,實(shí)現(xiàn)垃圾車作業(yè)時(shí)所需動(dòng)作要求。

          1.5垃圾廂

          為該車配備的垃圾廂為密閉式結(jié)構(gòu),車廂配有左、右各兩側(cè)門和一后門。打開(kāi)車廂側(cè)門,可以向廂內(nèi)投放垃圾;打開(kāi)后門,舉升車廂可用來(lái)卸垃圾。車廂后門配有優(yōu)質(zhì)密封條,能有效防止臟水外泄,消除二次污染。

          2. 工作原理:

          2.1垃圾廂的鉤裝,鉤卸:油缸活塞桿伸出,拉臂鉤向后轉(zhuǎn)動(dòng)可將垃圾廂卸下,油缸活塞桿縮回,拉臂鉤向前轉(zhuǎn)動(dòng)可垃圾廂鉤裝作業(yè)。

          2.2.垃圾廂的運(yùn)轉(zhuǎn):完成垃圾廂鉤裝作業(yè)后,扳動(dòng)鎖緊軟曲手柄至鎖緊位置,完成對(duì)垃圾廂的鎖緊,再進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)。

          2.3-舉升車廂卸料:將車開(kāi)至卸料位置,打開(kāi)車廂后門,確保拉臂鎖緊軟軸手柄在鎖緊位置,操縱液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)油缸動(dòng)作,此時(shí)垃圾廂、拉臂鉤和翻轉(zhuǎn)架一起轉(zhuǎn)動(dòng),將車廂舉至最大傾斜角度,卸下垃圾。操作電磁閥手柄,舉升油缸回位,帶動(dòng)車廂回復(fù)到原位,實(shí)現(xiàn)垃圾自卸功能。降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。該垃圾車的收運(yùn)方式是目前廣泛采用的垃圾收運(yùn)方式,可以實(shí)現(xiàn)一車多廂,大大降低了配備成本和空間等等;其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車輛的廂體采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高、重量輕、密封嚴(yán)、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。

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